- Жан-Жак, какая бригада извлечения лучшая на Ваш взгляд на настоящий момент?
— Русские!

(с) Жан Жак Иссерманн

С 30 апреля по 3 мая 2014 года Группа компаний «Пожарный центр» совместно с Российской Автомобильной Федерацией, при поддержке компаний ART-line engineering, ВПК-спорт, Stand21 Russia и ООО «Скорая помощь НОБФ «Альянс», провели беспрецедентный семинар – тренинг по подготовке и аттестации групп извлечения для обслуживания автоспортивных соревнований.
Уникальность семинара-тренинга заключалась в том, что организаторам удалось привлечь к участию в семинаре таких грандов как:
Dr. Jean Jacques Issermann — Special Delegate of the President of the FIA Medical Commission, Honorary Vice President of the FIA Medical Commission
Prof. Jean-Charles Piette — FIA F1 Permanent Medical Delegate
Dr. Rik Hagen – Chairman National Medical Advisory Committee Confederation of Australian Motor Sport, CMO Australian grad-prix
С Российской стороны инструкторский состав представлял Александр Владимирович Старостин.

В рамках теоретического семинара, прошедшего 30 апреля, были подробно рассмотрены аспекты работы групп извлечения с автомобилями F-1, оборудованных гибридными энергетическими установками, особенности работы в средствах индивидуальной защиты от высокого напряжения, рассмотрены особенности работы с различным оборудованием.

Во время практических тренировок, проходивших с 1 по 3 мая 2014 года были отработаны различные способы извлечения пилотов из кузовных и формульных автомобилей.

Во время отработки извлечения пилотов в первый день стало ясно, что предусмотренная зарубежными гостями программа практических занятий слишком проста для групп извлечения «Пожарного центра». В результате этого, руководством «Пожарного центра» было предложено усложнить практические вводные, основываясь на анализе инцидентов с летальными исходами на мировых соревнованиях. В результате этого, следующие два дня тренировок прошли под девизом: «Придумайте вводную, которая поставит нас в тупик». За все время тренингов такой ситуации смоделировать не получилось. Самые сложные ситуации, которые возможны на гоночной трассе были многократно практически отработаны бригадами извлечения «Пожарного центра» на «отлично», включая такие как извлечение пилота с сохранением неподвижности головы и шеи при отсутствии доступа к кузовному автомобилю со всех сторон (возможен только ограниченный доступ сзади автомобиля), и при этом в процессе извлечения поступает внезапная команда об остановке сердца у пилота.

В конце практических тренингов Dr. Jean Jacques Issermann и Prof. Jean-Charles Piette приняли решение о проведении досрочной аттестации 3-х групп извлечения Группы компаний «Пожарный центр». Аттестация была проведена в полном соответствии с международными правилами. По результатам аттестации все три команды извлечения Группы компаний «Пожарный центр» получили оценку «Отлично» и были допущены к обслуживанию любых автоспортивных соревнований, включая этапы гран-при Формулы-1!

На финальном брифинге Prof. Jean-Charles Piette сказал: «Уровень подготовки бригад, которые я сейчас увидел – выше среднего. Выше среднего среди тех бригад, которые не первый год обслуживают этапы Формулы-1.»
Dr. Jean Jacques Issermann прокомментировал слова Профессора: «Профессор Piette является очень строгим судьей. И уж тем более он никогда не делает никому напрасных комплиментов, поэтому Вам следует расценивать его слова соответствующим образом.»

Организаторы семинара благодарят за помощь в его подготовке:
- конструкторское бюро команды Арт-Лайн Инжиниринг и лично Василия Антипова, любезно предоставившее для тренировок и демонстраций прототип автомобиля ARTTech FV02 нового молодежного гоночного класса «Формула Восток». Этот автомобиль оснащен практически всеми элементами безопасности, позволяющими готовить персонал для работы на этапах Формулы-1 и других автоспортивных соревнованиях самого высокого уровня.
- Группу компаний ВПК и лично Владислава Кубасова за техническое сопровождение практической части семинара и большую активность в содействии развитию безопасности в Российском автоспорте.
- Российское представительство компании Stand 21 и лично Антона Сумина за предоставление элементов безопасности экипировки пилотов для проведения тренингов.
- ООО «Скорая помощь НОБФ «Альянс» и лично Сергея Папиянца за медицинское сопровождение мероприятия и предоставление оборудования для проведения тренингов.